Dealerzy samochodów do Bidena: pojazdy elektryczne się nie sprzedają

https://wsj.com/articles/car-dealers-letter-to-biden-electric-ve…

Możesz dotować kupującego wejście do salonu samochodowego, ale nie możesz zmusić go do zakupu. Taką informację przekazało około 3900 dealerów samochodowych w całym kraju, którzy we wtorek napisali do prezydenta Bidena, że na ich parkingach piętrzą się niesprzedane pojazdy elektryczne. Chcą odciążenia od jego uciążliwych i nierealistycznych obowiązków związanych ze sprzedażą pojazdów elektrycznych. Dealerzy dysponują 103-dniowym zapasem pojazdów elektrycznych w porównaniu do 56 dni w przypadku wszystkich samochodów. Sprzedaż pojazdu elektrycznego zajmuje im średnio 65 dni, czyli około dwa razy dłużej niż samochodów napędzanych gazem. Sprzedaż pojazdów elektrycznych spada, mimo że producenci obniżyli ceny i zwiększyli rabaty. Konsumenci płacili we wrześniu średnio 50 683 dolarów za pojazd elektryczny w porównaniu do 65 000 dolarów rok temu. Powodem, jak wyjaśniają dealerzy, jest to, że „pierwsi użytkownicy utworzyli pierwszą linię i byli gotowi kupić te pojazdy, gdy tylko będziemy mieli je do sprzedania”. Jednak większość konsumentów nie jest „gotowa na dokonanie zmian”, po części dlatego, że pojazdy elektryczne są nadal zbyt drogie. Według jednego z badań wielu najemców mieszkań nie ma garaży do ładowania w domu, a publiczne sieci ładowania są niestabilne, a co czwarta z nich nie działa. Dealerzy chcą, aby administracja „nacisnęła hamulce” w sprawie proponowanych przepisów dotyczących emisji z rury wydechowej, które skutecznie nakazywałyby, aby do 2032 r. pojazdy elektryczne stanowiły dwie trzecie sprzedaży samochodów. Producenci samochodów mogą dotrzymać rządowych kwot w lewicowych miastach, gdzie Tesla są wyrazem politycznej mody , ale cena i wygoda liczą się gdzie indziej.