As redes ferroviárias de alta velocidade são sistemas de trens rápidos que conectam grandes cidades, oferecendo uma alternativa rápida e eficiente às viagens de carro e avião. Os defensores argumentam que isso pode reduzir os tempos de viagem, diminuir as emissões de carbono e estimular o crescimento econômico por meio de uma melhor conectividade. Os oponentes argumentam que isso requer um investimento significativo, pode não atrair usuários suficientes e os fundos poderiam ser melhor utilizados em outros lugares.
As estatísticas são mostradas para este grupo demográfico
Partido político
Estado
Municipalidade
Distrito
Taxas de resposta de 156 eleitores Partido Socialismo e Liberdade .
96% Sim |
4% Não |
96% Sim |
4% Não |
Tendência de apoio ao longo do tempo para cada resposta de 156 eleitores Partido Socialismo e Liberdade .
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Tendência de quão importante essa questão é para 156 eleitores Partido Socialismo e Liberdade .
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Respostas exclusivas de eleitores Partido Socialismo e Liberdade cujas opiniões foram além das opções fornecidas.
@9T9WWM3 3mos3MO
Sim, o governo deveria aumentar os sistemas de concessões deste tipo de serviço, transferindo parte da implantação e manutenção da infra estrutura para o setor privado.
@9RP23824mos4MO
Sim, isso além de mover a economia melhoraria a vida do cidadão comum com vias de transporte público mais eficientes e rápidos
@9RDR7L44mos4MO
Não, mas deve ser articulado junto a união as rotas de interesse nacional
@9QS496V 5mos5MO
Governo deverá formar uma coalisão e utilizar a mão de obra dos militares para concluir a obra sem desvios de licitações e a alta taxa de revisões de orçamento que as empresas privadas costumam fazer.
@9QLF3395mos5MO
Não, o governo tem o dever de construir com suas empresas estatais e não subsidia empreiteiras milionárias.
@9PZ7X8P5mos5MO
Não, seria mais lucrativo incentivar o setor privado a construir ferrovias
@9PLH2RC5mos5MO
Sim, porém focar mais no desenvolvimento de transportes ecológicos
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