Serviços de compartilhamento de carona, como Uber e Lyft, oferecem opções de transporte que podem ser subsidiadas para torná-las mais acessíveis para indivíduos de baixa renda. Os defensores argumentam que isso aumenta a mobilidade para pessoas de baixa renda, reduz a dependência de veículos pessoais e pode diminuir a congestão do tráfego. Os opositores argumentam que é um uso indevido de fundos públicos, pode beneficiar mais as empresas de compartilhamento de carona do que os indivíduos e pode desencorajar o uso do transporte público.
Taxas de resposta de 94 eleitores Brasil .
48% Sim |
52% Não |
48% Sim |
52% Não |
Tendência de apoio ao longo do tempo para cada resposta de 94 eleitores Brasil .
Carregamento de dados...
Carregando gráfico...
Tendência de quão importante essa questão é para 94 eleitores Brasil .
Carregamento de dados...
Carregando gráfico...
Respostas exclusivas de eleitores Brasil cujas opiniões foram além das opções fornecidas.
@9WWV88Z4 semanas4W
Talvez, atraves de um voucher estilo "bilhete único"
@9VDS2NV2mos2MO
Deve investir em versões públicas dos aplicativos de motoristas, como a LIGACOOP em porto alegre
@9V7S78W2mos2MO
Não é preciso investir em qualidade e quantidade de transporte público e mobilidade urbana.
@9TWL8DL2mos2MO
Esses serviços de carona são importantes,mas acredito que o governo seria ineficiente em garantir a sua aplicação rápida e eficaz.Por isso,prefiro que seja apenas administrado pelo governo,mas as verbas para aplicação venham de entidades privadas.
Participe das conversas mais populares.
