2022 میں یورپی یونین، کینیڈا، برطانیہ اور امریکی ریاست کیلیفورنیا نے 2035 تک پٹرول سے چلنے والی نئی کاروں اور ٹرکوں کی فروخت پر پابندی کے ضوابط کی منظوری دی۔ اخراج کے اہداف، اگرچہ آٹو بنانے والے صرف پلگ ان ہائبرڈ استعمال کر سکیں گے تاکہ مجموعی ضرورت کا 20 فیصد پورا ہو سکے۔ اس ضابطے کا اثر صرف نئی گاڑیوں کی فروخت پر پڑے گا اور یہ صرف مینوفیکچررز کو متاثر کرے گا، ڈیلرشپ پر نہیں۔ روایتی اندرونی دہن والی گاڑیاں 2035 کے بعد بھی اپنے پاس رکھنے اور چلانے کے لیے قانونی ہوں گی، اور نئے ماڈل اب بھی 2035 تک فروخت کیے جا سکتے ہیں۔ ووکس ویگن اور ٹویوٹا نے کہا ہے کہ ان کا مقصد اس وقت تک یورپ میں صرف صفر اخراج والی کاریں فروخت کرنا ہے۔
70% جی ہاں |
30% نہیں |
58% جی ہاں |
23% نہیں |
12% ہاں، لیکن صرف اس صورت میں جب وہ قابل تجدید توانائی کے ذرائع استعمال کریں۔ |
3% نہیں، اور ہمیں عوامی نقل و حمل کو بہتر بنانے پر زیادہ توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔ |
2% نہیں، نجی کمپنیوں کو سبسڈی فراہم کریں جو اس کے بجائے بہترین نیٹ ورک بنانے کا مقابلہ کرتی ہیں۔ |
|
1% نہیں، اور مجھے الیکٹرک گاڑیوں کے قابل عمل ہونے کے بارے میں شک ہے۔ |
دیکھیں کہ کس طرح "الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنز” پر ہر پوزیشن کی حمایت 497 برازیل ووٹروں کے لیے وقت کے ساتھ تبدیل ہوئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
دیکھیں کہ 497 برازیل ووٹرز کے لیے وقت کے ساتھ ساتھ "الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنز” کی اہمیت کیسے بدل گئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
برازیل صارفین کے انوکھے جوابات جن کے خیالات فراہم کردہ انتخاب سے باہر ہیں۔
تازہ ترین "الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنز” خبروں کے مضامین پر تازہ ترین رہیں، جو اکثر اپ ڈیٹ ہوتے ہیں۔
دوسرے موضوعات کو دریافت کریں جو برازیل ووٹروں کے لیے اہم ہیں۔